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| Series Moni-1473 | |
| 下り方先頭 | |
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| 上り方先頭 | |
![]() ※一般公開時に撮影 |
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| 車輌について | |
| 昭和4年に汽車会社でクハニ2形として製造され、昭和13年に荷物室を撤去してモハ化されました。 その後、両運転台工事を実施しデハ101形106号車となった後、昭和24年にモハ1401となり、昭和40年に再度荷電化改造をされ、モニ1473となりました。 昭和58年に東武鉄道で荷電が廃止され、奇跡的に救援車兼西新井工場の入換車として抜擢、モハ1101と交代して活躍しました。 平成11年には杉戸工場に全検入場しファンの間では嬉しい事となりましたが、平成13年には車籍が抹消され本線上まで出られなくなり、平成16年に西新井工場が閉鎖され、閉鎖後も工場内に留置されていましたが、7月に北館林に搬送され解体されてしまいました。 ファンの間では「モニ」と呼ばれ、いわば西工のアイドル的車両でもあり、東武鉄道史では貴重な車両だっただけに保存されず解体されたのは残念だったと思います。 |
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| 車輌概要 | |
| 使用路線 | - |
| 配置検修区 | 西新井工場 |
| 所属編成数 | 1両 |
| 製造業社名 | 汽車会社 |
| 制御方式 | 釣り掛け制御 |
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